ヤマハ2スト最強のV型？TZR250RSP　フルード/ギアオイル/冷却水交換

あっという間にハロウィンですね？今年も渋谷はすごいのでしょうか？？？
ど田舎生活中の凸凹でございます。

先日 お預かりしました TZR 250　3 XV汁物の交換だけなのでサクサクっとやっていくよ。

ギアオイルはヤマルーブで決まりだね！

距離もあまり進んでいないので綺麗な状態でしたね。

このようなオイルを入れづらい方向の場合は
Motion Pro　Pro Funnel （プロ仕様ジョウゴ） / YM08-0747

オイル注入口はピロボールでグリグリ動きます。コックもついているので慌てる必要は一切なくなります。
最近はなかなか販売していないので入手するのにちょっと困りますよね。

冷却水の交換は2箇所！だった

サービスマニュアルをよく読むとヘッド側のドレンも外せとのこと。
一応抜いておきました。

ホースバンドは今回ノールマの20-32に変更しておきます。
昨今のホースバンドはスリットが入っておらず凸加工で巻き取る方式。
スリットが入っているとお肉が食い込みますしホースバンド自体の強度も落ちております。

ホースバンドを交換する際はスリットが入っていないものを選ぶと良いと思います。

リザーバータンクも外して軽くお掃除しておきました。
こういう部品も未来永劫使えるわけではないのでオートバイも古くなってくると色々心配事が増えますよね。

ブレーキフルードはゴールデンクルーザーDOT4

非常に綺麗な状態で安心しました。

バッテリーはシートの下にこのように隠れております。
まるでスクーターのような感じのバッテリーですよね。
こちらもプロセレクトのジェルバッテリーに交換しておきました。

あとフレーム側の共回りしてしまうナッターも再加締めしておきました！
こんな感じで完成でございます。

Amazonのお勧め商品ページ作りました(*´ω｀*)