イナズマ1200油冷カタナ化｜GSX400Sと1100Sの外装比較。なぜ400S用がベストなのか？

そこまでカスタム野郎ではないのでなるべく手間なく話を進めて行きたい派。
調度、作業でイナズマ1200油冷刀な入庫してますので部品比較するには良いタイミングなのです。

全国の？イナズマ1200乗りが地味に気になっているかもしれません・・・

床の溝に合わせて整列させました

左GSX400S
中央GSX1200S
右GSX1100S

GSX1100S用のシートはすこーし長いんですよね。
このまま使うと「ロングテール」になってしまいますので考察します。

GSX400S/GSX1100S先端の壁の高さが違う

GSX400Sのシートの壁の高さが明らかに低い・・・
ちょっと嫌な予感がしてます・・

GSX1100Sのシートをカットすると今後が大変

シートの後方をカットするとテールカウルが前に行きます。
そうするとテールカウルの取付ベースが接触するのでシート裏の加工を沢山しなければいけません。
出来ればやりたくない。

しかしGSX400Sのシートはペラン！っとしてますので全く接触しません(*´ω｀*)
これは発見でしたね。
GSX400Sシート+GSX1100Sテールカウルのバランスは良いと言う事です。

GSX1200SにシートをONしてみた

以外や以外地味にフィットしているじゃないですか・・・・
ちょっとびっくりです。意外な発見で興奮してます。

少し言えば若干隙間がありますね。
シートベースは樹脂なのでヒートガンで曲げても良いでしょう。
そんなレベルです。

すこしだけカウルを外に引っ張れば・・・
GSX1200Sの懸念点。ちょっとお肉がはみ出る感が払拭されます。
地味にGSX400Sのシートが枯渇しそうですね・・・GSX1200Sそのまま使えないからしないか

こう言う事も考えられる位に日常に戻ってきたと言う事です。
まだイナズマ1200届いていないのでたまに妄想してます。。

作業もしてますのでご安心ください！